MPK-Łódź Spółka z o.o.

Nasza Spółka od wielu lat uczestniczy w cyklicznej imprezie pn. Noc Muzeów, polegającej na udostępnieniu placówek muzealnych, kulturalnych i innych w jedną noc w roku. Od początku swojego istnienia włącza się w nią Muzeum Komunikacji Miejskiej MPK-Łódź przy ul. Wierzbowej. Jednak w noc z 19 na 20 maja 2018 r. po raz pierwszy można było zwiedzać... halę remontową Zakładu Techniki.

Budynek wzniesiono w latach 1950-1951 dla potrzeb centralnych warsztatów naprawczych powołanych po wcześniejszym połączeniu tramwajów miejskich i podmiejskich w jeden organizm. Zainstalowano tu ogromną przesuwnicę wagonową, a całość zorganizowano tak, aby wygodnie można było remontować kilka-kilkanaście wozów tramwajowych jednocześnie. W Noc Muzeów na przesuwnicy zagościli DJ-je, którzy umilali pobyt zwiedzającym muzyką elektroniczną. W hali obejrzeć można było całą drogę, jaką przebywa remontowany wagon - od rozbiórki poszycia i wyposażenia do lakierowania. Cały teren można było zwiedzać z przewodnikiem - wycieczki startowały co godzinę.

Dodatkową atrakcją była możliwość zobaczenia z bliska rozmaitych pojazdów MPK-Łódź. Z Telefonicznej przybyły najnowsza Pesa Swing i Cityrunner-Eni; Klub Miłośników Starych Tramwajów wystawił dwa przegubowce 803N, a Zakład Techniki zaprezentował historyczne Lilpopy i Herbranda GE58. Nie zabrakło wozów specjalnych: dźwigu tramwajowego na podwoziu Stara (ET-1), beczkowozu i wozu wieżowego (również Stary, z ZTiS). Zupełnie niezamierzenie częścią ekspozycji stały się enka do oprysku torów (ZTiS) oraz Mercedes Conecto (EA-2, rezerwa), które cieszyły się nie mniejszą popularnością, co pozostałe wozy. Co pół godziny przez bramę „zaglądał” wagon imprezowy, kursujący na linii M2.



Zakład Techniki odwiedziło ok. 2000 zwiedzających, a dla większości z nich odwiedzenie go było sprawą wyjątkową. Sukcesu tej nietypowej inicjatywy nie byłoby bez ogromnego zaangażowania kierownictwa i pracowników Zakładu Techniki, Zakładu Torów i Sieci, zajezdni Telefoniczna i wolontariuszy z KMST.